華士公司自主化研制的蓄電池及管理系統替代了河西麒麟有軌電車項目原裝進口電池，將電芯替換為鈦酸鋰，相比原三元鋰安全性更好、使用壽命更長，恒溫單元和電池集成一體既節省空間也減少螺絲裝配，更便于開箱維護，降低了維護成本和響應周期。

該儲能裝置采用鈦酸鋰電池，電池安全性好、高低溫性能好、循環壽命長，電池箱箱工作環境溫度范圍寬（-20℃~45℃） ;電池采用液體冷卻方式，整機重量不超過1500kG；內部各單元采用模塊化設計，易于維護；整機與列車MVB網絡通訊，同時整機控制單元設置維護以太網，BMS單元設置維護CAN網，支持故障信息下載與維護。